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兩者一般使用范圍不一樣，一般DN350以上，會用螺旋鋼管，螺旋鋼管因為焊縫是螺旋的，故所承受液體的壓力會分布在管子各側(cè)，增強管子的強度。 螺旋焊管與螺旋鋼管兩者的區(qū)別主要有： 螺旋焊管管的焊縫是一條直線，而螺旋鋼管是一條螺旋角不同的螺旋線. 螺旋焊管每生產(chǎn)一種規(guī)格的鋼管，就要有一種特定寬度的原料帶鋼或鋼板；螺旋鋼管同一種寬度規(guī)格的帶鋼可以生產(chǎn)出不同直徑的鋼管。 

 在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊管比直縫焊管壁厚可減小。 在中小直徑焊管的生產(chǎn)中，螺旋焊管具有較大的優(yōu)勢，在大直徑焊管的生產(chǎn)中，螺旋鋼管具有優(yōu)勢。 

直縫鋼管主要受不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力.殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大.殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響.如對變形，穩(wěn)定性，抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用；經(jīng)過焊接之后，直縫鋼管內(nèi)部的非金屬夾雜物被壓成薄片，出現(xiàn)分層現(xiàn)象.分層使直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂.焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達(dá)到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多. 另外直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。

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螺旋焊管設(shè)備生產(chǎn)線定子、轉(zhuǎn)子氣隙不均勻定子、轉(zhuǎn)子失圓也有可能是軸有輕微的彎曲等。應(yīng)予以糾正處理。 螺旋焊管設(shè)備此外電動機繞組缺相、匝間短路、相間短路、過載運行等都能引起電磁噪聲。 異步電動機定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙：異步電動機的定子與轉(zhuǎn)子之間只有保持一定的氣隙才能保證轉(zhuǎn)子能在定子膛內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。從表面上看二者之間有氣隙似乎沒有直接的電磁關(guān)系。但事實上當(dāng)定子繞組通電以后就類似變壓器的原理轉(zhuǎn)子與定子之間就產(chǎn)生電磁感應(yīng)從而實現(xiàn)了電能與機械能的轉(zhuǎn)換。三相異步電動機能否正常運行定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙是一個重要的參數(shù)。

若氣隙過大將使磁阻增大勵磁損耗增加從而勵磁電流隨之增大結(jié)果造成電動機的運行惡化效率和功率因數(shù)都下降。螺旋焊管設(shè)備生產(chǎn)線若氣隙過小能促使噪聲增大雜散損耗增加轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩都減?。煌瑫r氣隙過小很容易造成運行中的轉(zhuǎn)子與定子相擦出現(xiàn)“掃膛”現(xiàn)象從而降低了電動機運行的可靠性。因此三相異步電動機的氣隙不能過為大也不能過小。